Tehnilisest vaatenurgast koosnevad raskeveokite{0}}mootoriga rullkonveierid peamiselt ajamist, rullikutest, raamist, tühikäiguratastest ja konveierilindist. Ajamiüksus annab jõudu, pöörates rullikuid keti- või rihmülekande kaudu; rullide sõlmed vastutavad materjalide kandmise ja transportimise eest; raam toimib kogu seadme tugistruktuurina, tagades selle stabiilsuse ja jäikuse; ja tühikäigud toetavad konveierilinti, vähendades hõõrdumist ja parandades transpordi efektiivsust.
Kasutusstsenaariumide seisukohalt on raskeveokite{0}}mootoriga rullkonveierid eriti sobivad olukordades, kus on vaja raskete või puistematerjalide pidevat{1}}mahulist transporti. Näiteks mäetööstuses saab neid kasutada selliste materjalide nagu maak ja kivisüsi transportimiseks; metallurgiatööstuses saab neid kasutada raskete materjalide, näiteks terasest toorikute ja terastoodete käitlemiseks; ja ehitusmaterjalitööstuses saab neid kasutada puistematerjalide, nagu tsement ja liiv, transportimiseks.
Lisaks kasutatakse logistika- ja laosektoris kaupade sorteerimiseks, laadimiseks, mahalaadimiseks ja transportimiseks sageli ka raskeveokite{0}}rullkonveiereid.
Raskeveokite{0}}rullkonveierite tööstusstandardid võivad erinevates tööstusharudes ja piirkondades erineda, kuid üldiselt hõlmavad need nõudeid seadmete konstruktsioonimõõtmete, -kandevõime, töökiiruse ja ohutusnäitajate kohta. Nende standardite eesmärk on tagada seadmete kvaliteet ja ohutus ning kaitsta kasutajate huve.
